近年很多車主為了保護他的愛車長期閃亮都做了時下流行的鍍膜服務,有些鍍膜施工商稱他們的產品為鍍晶、鍍瓷等等,其實都是同類型產品,大同小異!我們在這裏就統稱它為鍍膜吧! 回到這篇文章的主題要解答爲什麽做了以上保護膜后不建議用梘液洗車呢?我們先從科學角度分析這個問題,從鍍膜的製作過程開始看起,鍍膜的主要原材料是納米硅酮聚合物 (aminofunctional polysiloxane) 或是 二氧化釸 (silica dioxide), 這些油性原材料是不會乾涸于漆面的,需要混合不同的固化溶劑 (hardener solvent) 把那些納米聚合物 (polymer)轉化成膠膜 (plastic coating),采用不同類型的固化溶劑,膠膜的硬度可因應而改變。換言之,你需要硬點的膠膜,就采用比較硬的固化劑,市面上標榜9H硬度就是采用硬的固化劑而製成,那硬的膠膜是否比軟的膠膜好?反問一句,如果硬是好,爲什麽車廠生產汽車時不采用硬的油漆?事實上,汽車油漆不是追求硬度,是追求它的柔韌度來抵受車輛在路面行走時在漆面做成的溫差而產生的冷縮熱漲的物理現象,避免油漆因冷縮熱漲而把油漆拉裂,做成無可補救而需要從新噴漆。回到那層鍍上去的膠膜,有著納米膜的優良物理特性,也有著膠膜的缺點,膠膜其中一個弱點就是氧化而變的失去拉力和通透度,那什麽會把膠膜氧化呢?最快速把膠膜氧化就是梘性,絕大部分市面上采用的洗車液都是梘性,由于它去油污能力高和比較經濟,就是這個原因鍍膜施工商不建議車主做完鍍膜后用清潔劑洗車,因無法確定洗車店的洗車液是否采用梘性清潔劑! 就是因爲以上述的鍍膜存在著沒法解決的氧化問題,很多國際大型汽車美容品牌生產商過去并沒有在市場推出鍍膜產品,只有在亞洲區内小型生產商推出這種鍍膜。直至2015年, 美國OG率先把鍍膜存在的氧化問題解決,把膠膜改爲液晶膜,液晶膜有著納米鍍膜所有優點例如抗污,潑水,抗酸堿等獨特性能,但解決了鍍膜的易氧化弊病,在汽車美容界突圍而出,推出一種劃時代汽車美容產品! NTI 各店也有OG新推出的納米液晶膜服務, 產品服務名稱是 OGII 雙鑽膜,請與NTI各店客戶服務員查詢服務詳情, 或致電 2345 2193 在綫客戶服務員了解服務細則。